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UNO POR UNO: EL RANKING DE PRECIOS DE LAS COCHERAS DE CABA EN AGOSTO 2026
LA UBICACIÓN ES UN FACTOR FUNDAMENTAL QUE DEFINE EL PRECIO DE ESTA TIPOLOGÍA EN LOS DIFERENTES BARRIOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES
10 de agosto de 2026 – 17:20
En un mundo cada vez más conectado, donde autos y motos forman parte de la rutina cotidiana, crece la necesidad de contar con espacios seguros para guardarlos. El mercado inmobiliario no se limita únicamente a la compraventa o alquiler de propiedades residenciales. Las cocheras se consolidan como un segmento en expansión dentro del sector.
El factor determinante en su valor es la ubicación. En las zonas céntricas o de alto tránsito, donde estacionar en la vía pública se vuelve casi imposible, la demanda por cocheras privadas aumenta y los precios tienden a subir. Además, no cuesta lo mismo una unidad en un edificio antiguo que en uno a estrenar, donde los valores suelen ser más altos debido a la modernidad de las instalaciones y las comodidades adicionales.
En este contexto, se vuelve interesante analizar los diferentes barrios de la Ciudad para conocer los precios de sus garajes.
Los precios más altos
Si se tiene en cuenta el valor de venta de esta tipología, en agosto las unidades más caras están en:
- Puerto Madero (Juana Manso al 1700) cochera de 15 m² a estrenar: US$58.000
- Recoleta (Peña 2033) cochera fija de 15m²: US$55.000
- Palermo (Julián Álvarez) cochera de 40 años de antigüedad y 20 m²: US$50.000
- Saavedra (avenida García del Río al 2400): cochera de 12m² y 12 años de antigüedad por US$49.000.
Valores intermedios
Con valores intermedios hay garajes en:
- Devoto (Cervantes 2000): US$36.000
- Núñez (Avenida del Libertador 6884): US$35.000
- Belgrano (O´Higgins 2056): US$34.000
Cocheras más accesibles
En el otro extremo, hay cocheras con valores bastante menores:
- Monserrat (Adolfo Alsina 1200): US$3.500
- Microcentro (Presidente J. Evaristo Uriburu 400): US$3.900
- Barracas (Isabel la Católica al 1100): US$4.500
ALQUILER DE COCHERAS POR ZONA
Los barrios con los valores del m² más caros concentran los alquileres más elevados. La tendencia de precios en alquiler es similar a la compra, donde los barrios más caros para ser dueño de una cochera también concentran los valores más altos para alquilar:
- Palermo (República de la India 3025): $400.000 por mes
- Núñez (O’Higgins 3162): $350.000 por mes
- Recoleta (Edificios Arenales): $300.000 por mes
Por otro lado, los alquileres más bajos se encuentran en:
- Almagro (Bartolomé Mitre 4130): $95.000 por mes
- Balvanera (Ecuador 500): $100.000 por mes
- Monte Castro (José Verdi 1700): $110.000
¿CONVIENE COMPRAR O ALQUILAR UNA COCHERA?
La pregunta sobre si conviene comprar o alquilar una cochera no tiene una respuesta fácil, ya que depende del uso que tendrá. Si la cochera adquirida tiene uso propio es ventajoso, ya que es un bien de uso necesario, sobre todo en barrios en los que no abundan los espacios de estacionamiento, opina Daniel Salaya Romera, presidente de la inmobiliaria homónima.
Sin embargo, si el plan es comprarla para alquiler, el beneficio disminuye: “Es un bien de uso muy necesario, pero no es un bien de renta”, declara Salaya Romera, y argumenta que esto se debe a los elevados costos fijos que tienen y que están a cargo del propietario.
CONSIDERACIONES PREVIAS A LA COMPRA
Antes de adquirir una cochera es importante tener en cuenta ciertos factores que son los que modificarán la rentabilidad de la inversión. Carola Fernández Berisso, gerenta del sector residencial de Achaval Cornejo, enumera algunas de las variables clave:
- El valor de las expensas
- La ubicación, ¿es una zona con mucha demanda?
- Tamaño y ubicación de la cochera. Sobre todo que sea cómoda y que tenga buena maniobrabilidad.
- La posesión de grupo electrógeno: si se accede a la unidad por monta carga debe tener grupo electrógeno.
Sin embargo, Alan Flexer, gerente de la sucursal de San Isidro de Inmobiliaria Narvaez, suma otra premisa que resalta como la principal: el Reglamento de Copropiedad. “Es vital corroborar que el edificio permita alquilar la unidad a terceros ajenos al consorcio; de lo contrario, el mercado potencial se reduce drásticamente”, resume.
Fuente: LA NACION
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